WUHAI, 9 octubre, 2024 (Xinhua) -- Vista aérea tomada con un dron del sitio de construcción del gran puente del río Amarillo de Wuhai, en la región autónoma de Mongolia Interior, en el norte de China, el 9 de octubre de 2024. Este gran puente, parte del ferrocarril de alta velocidad Baotou-Yinchuan, fue unido el miércoles. Con una velocidad diseñada de 250 kilómetros por hora, el ferrocarril de alta velocidad Baotou-Yinchuan es un enlace crucial a lo largo de la línea troncal horizontal Beijing-Lanzhou en la red ferroviaria de alta velocidad nacional. (Xinhua/Lian Zhen)

WUHAI, 9 octubre, 2024 (Xinhua) -- Imagen del sitio de construcción del gran puente del río Amarillo de Wuhai, en la región autónoma de Mongolia Interior, en el norte de China, el 9 de octubre de 2024. Este gran puente, parte del ferrocarril de alta velocidad Baotou-Yinchuan, fue unido el miércoles. Con una velocidad diseñada de 250 kilómetros por hora, el ferrocarril de alta velocidad Baotou-Yinchuan es un enlace crucial a lo largo de la línea troncal horizontal Beijing-Lanzhou en la red ferroviaria de alta velocidad nacional. (Xinhua/Lian Zhen)

WUHAI, 9 octubre, 2024 (Xinhua) -- Vista aérea tomada con un dron del sitio de construcción del gran puente del río Amarillo de Wuhai, en la región autónoma de Mongolia Interior, en el norte de China, el 9 de octubre de 2024. Este gran puente, parte del ferrocarril de alta velocidad Baotou-Yinchuan, fue unido el miércoles. Con una velocidad diseñada de 250 kilómetros por hora, el ferrocarril de alta velocidad Baotou-Yinchuan es un enlace crucial a lo largo de la línea troncal horizontal Beijing-Lanzhou en la red ferroviaria de alta velocidad nacional. (Xinhua/Lian Zhen)

WUHAI, 9 octubre, 2024 (Xinhua) -- Vista aérea tomada con un dron del sitio de construcción del gran puente del río Amarillo de Wuhai, en la región autónoma de Mongolia Interior, en el norte de China, el 9 de octubre de 2024. Este gran puente, parte del ferrocarril de alta velocidad Baotou-Yinchuan, fue unido el miércoles. Con una velocidad diseñada de 250 kilómetros por hora, el ferrocarril de alta velocidad Baotou-Yinchuan es un enlace crucial a lo largo de la línea troncal horizontal Beijing-Lanzhou en la red ferroviaria de alta velocidad nacional. (Xinhua/Lian Zhen)